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國慶馬上就到，8天假期那叫一個爽！北上廣深、成都、杭州這些地方人山人海，去地廣人稀的西藏想必是極好的孕婦滴雞精，看著藍天高山放飛自我。
但是，人生最怕但是！你以為西藏是想去就能去的嗎？青藏鐵路修瞭那麼多年，惡劣的高原氣候，前面隨時鋪滿大坑巨石，讓一眾自駕發燒友都皺眉頭。
因此，這就要求我們開進西藏的車輛一定要具備極強的越野能力，和足夠的安全性和穩定性，這樣才能有去西藏“溜達”的底氣。
沒有硬漢體質怎能征服天路險途。在很多人的心目中，能夠去西藏的，必然是一臺實力足夠過人的SUV才行。動力要好，不夠力還得人推車。大空間是必須瞭吧，進藏就是十天半月，必須能裝。軸距要長，西藏的路況可沒大城市好，短軸距車顛你沒商量。越野四驅更少不瞭，卡在溝裡出不來就尷尬瞭。綜合以上因素，道長我覺得就開漢蘭達進藏吧，就是這麼任性。
高原高寒氣候，沒有個靠譜的“T動力”怎麼防止“肌無力”
自駕去西藏的同學肯定都深有感受。自己的愛車平時在城市裡開的好好的，一跑到高原地區，瞬間就如“老漢推車”般乏力。
上高原之前
上高原之後
為啥會這樣？還不是因為高原上氧氣不夠，汽油燒不起來，發動機自然“肌無力”，通常踩到地板油也跑得像綿羊一樣。道長為什麼敢推薦大傢開漢蘭達進藏，漢蘭達的2.0T發動機可不是蓋的。日本九州豐田發動機工廠生產，與雷克薩斯NX使用的發動機同款，低轉速高扭矩，爆震那是沒有的事。看看主流汽車網站上網友的口碑怎麼說就知道瞭。
所以，當車輛穿越海拔5,000米的西藏高原時，你完全不用擔心高海拔會影響發動機功效。即使在空氣十分稀薄、汽油燃燒不充分的情況下，通過加大油門，將檔位掛入S檔之後，超越其他車輛更是輕而易舉。
若穩定性不強，安全性不夠，豈敢帶你去遠方
對於自駕達人來說，從來不缺自駕攻略。不過，即使有100種出行的攻略，但是唯有安心的攻略才最重要。我們鼓吹去冒險，但心底裡都懂：安全是一切的前提！
而西藏的地形有多復雜，真的隻有去過的人才知道。什麼高山、峽谷、草原、冰川、雪山等等，這一路的炮彈坑、臨時路、涉水路等等復雜多變的地形路況，為車輛帶來瞭極大的挑戰。另外，西藏雖然面積很大，但是人口密度卻是全國倒數第一，到處荒無人煙，也就意味著你開著輛車，必須保證不能拋錨，還能攀山涉水。因此車輛的穩定性和安全性就顯得尤為重要瞭。
不過，說到安全，很多中國消費者都會台中滴雞精哪裡買有個誤區：日本車質量確實好，就是鐵皮薄，不安全！事實上真的如此嗎？
實際上，大傢有興趣的話可以翻閱一下世界各大汽車安全碰撞測試的結果，整體而言，日系車的安全性可能恰恰是最好的。就拿漢蘭達來說吧燕窩推薦，更是同級中唯一連續3年入選IIHS“超級安全之選”的SUV。
優秀成績的背後，反映的是漢蘭達強大的安全性能和優秀的安全理念。漢蘭達用的是GOA車身吸能技術，碰撞的時候可以將碰撞力分散到車身其他部位，也就是不會出現平常我們看到的事故中潰縮的現象，保證乘客安全。憑著這個技術，豐田旗下車型也獲得瞭國內外多方碰撞機構五星評級。
當然，再牛的車身結構也是有限的。在主被動安全配置方面，諸如像PCS預碰撞安全系統、BSM盲點監測系統等也極大降低瞭意外發生的概率，安全感MAX！
SO！全推薦滴雞精面而豐富的安全配置，加上頂級且權威的安全測試和認證，漢蘭達的安全性足以糾正很多人一直存在的誤區——“日本車什麼都好，就是安全稍遜”。所以，開著這樣一臺安全的SUV，想必去西藏的路上想必會讓人更加自信愜意瞭！
去西藏，就應該選擇四驅的“大漢”
一直都有人說。自駕進藏重要的不是車，而是人！台中滴雞精推薦
這話也沒錯，有人開QQ進藏的，還有人開法拉利，特斯拉進藏的，可結果呢，特斯拉都是一路用木棒鋪路到的拉薩，最後在拉薩托運回去的。而說到托運，這裡友情告訴大傢：從拉薩托運回去車，真的很便宜，一般也就3000左右，直達北京，哈哈。
SO，道長覺得吧，進藏還是要越野四驅的靠譜。什麼山路、土路、陡坡、沙地、溝渠……這些可沒有城市公路那麼好對付。去旅遊也是去開心，車壞在路上叫天天不應叫地地不靈，那就一個紮心！
例如道長力推的漢蘭達，可以實時向前後輪分配驅動力，使得漢蘭達具有很強的脫困能力。在面對草地/泥濘路段，車輛輪胎表面光滑，附著力小，打滑嚴重。但在電子智能AWD四驅系統輔助下，中央差速鎖鎖止，再結合漢蘭達D-4ST發動機低速高扭的特性，以及更高的離地間隙，一下就就可以跟泥濘路說拜拜。
對瞭，值得一提的是，青藏高原的沙石路和平原上的沙石路大有不同，石塊棱角分明，車子隻能在根基不穩的石塊上顛簸躍行。NO PROBLEM！漢蘭達可以靈活地分配各輪之間的動力，為車輛帶來全天候和全路況的適應力，輕松應對多種復雜路況。
不過，不是所有的四驅都是為瞭越野。正常幹燥路面上行駛時，系統會將動力全部分配給前輪，不僅可以提高公路上的操控性能，同時也加強瞭日常駕駛的安全性。所以說，如果喜愛自駕的車主，道長這裡還是建議大傢買四驅版本，而且同時2.0T豪華版，四驅比兩驅的價格才高僅僅1萬元，一個字，值！
裝得多才能愉快地去西藏浪裡個浪
工作半年，好不容易有長假，還不趕緊拼湊出半個月，才夠徹底釋放壓力。時間這麼長，行李肯定不少吧。坐上三五好友，小車絕對塞不下，空間夠大夠靈活才是最重要。還是來看看網友們對於漢蘭達的空間怎麼看。
這一代漢蘭達從15年上市，每年都會被對標，其中對標最多的就是空間。從網友的口碑看，漢蘭達的空間優勢確實歷久不衰。而市面上也有這樣的說法，比漢蘭達便宜的質量不如它，配置比它好的價格也更貴，因此漢蘭達也成就瞭無法撼動的地位。
寫在最後
我們買SUV要幹嘛？就是該野該浪該去西藏！這才是SUV該有的樣子！而在旅途中，如果有漢蘭達這樣實力強勁的“硬漢”相隨，那你還有什麼好擔心的呢？
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